基于GPRS城市車輛數(shù)據采集系統(tǒng)

一、系統(tǒng)簡介

   城市交通人機智能指揮系統(tǒng)”是一款專用于緩解城市交通擁堵的**型產品，它采用“交通策略生成系統(tǒng)”和“人機智能指揮系統(tǒng)”兩種手段并用來破解交通擁堵困局；**了“路網干支分層管理”算法來優(yōu)化“交通策略生成系統(tǒng)”；并以“人機智能指揮系統(tǒng)”為交警建立一種全新的，現(xiàn)代化的交通指揮工作模式，使交警重新獲得城市交通指揮的主導權。

   它由車輛數(shù)量前端檢測以及數(shù)據控制服務中心兩大部分構成，車輛數(shù)量前端檢測主要由交通流量采集設備和協(xié)調控制式交通信號機組成，指揮中心由指揮中心硬件平臺和信息發(fā)布調控系統(tǒng)組成；它有助于實現(xiàn)了四大系統(tǒng)功能：多源動態(tài)交通數(shù)據采集系統(tǒng)、交通策略生成系統(tǒng)、人機智能指揮系統(tǒng)、控制與指揮效果評估系統(tǒng)。對于緩解城市交通壓力，車輛疏散起到了關鍵性的作用！

二、系統(tǒng)原理

本系統(tǒng)是基于數(shù)據采集、服務器信息、信息發(fā)布系統(tǒng)構成。

A、數(shù)據采集：

數(shù)據采集主要是由車輛數(shù)量傳感器、計數(shù)器、zigbee-GPRS轉發(fā)器，zigbee數(shù)據采集器、首先通過車輛數(shù)據傳感器將車輛數(shù)量原始脈沖信息送入計數(shù)器中，通過GPRS無線數(shù)據傳輸給交通指揮中心。 

B、數(shù)據服務器：

數(shù)據服務器主要是采集各個點數(shù)據數(shù)據，其與分析計算機鏈接，分析計算機將當前的數(shù)據分析以后，通過以太網的方式將數(shù)據傳輸給交通信息發(fā)布平臺和交通指揮中心！

數(shù)據采集原理圖

三、系統(tǒng)拓撲圖

A、車輛采集網絡拓撲

B、網絡服務器中心

 四、系統(tǒng)配置